Det norske maskinistforbund jobber for kompetansekrav og sertifikater for elektrikere
Som kjent har Det norske maskinistforbund lenge arbeidet for at sertifikat- og kompetansekrav skal gjeninnføres for elektrikere, og at dette skal bli definert i STCW konvensjonen. Helt siden dette kravet ble fjernet fra STCW konvensjonen, som ble implementert i 2002, har DNMF av sikkerhetsmessige årsaker jobbet for å få tilbake kompetanse- og sertifikatkrav for elektrikere på skip og rigger.
DNMF har helt siden 2002 hatt flere møter med Sjøfartsdirektoratet for å få de til å "ta saken videre", men Sjøfartsdirektoratet har ikke vært villige til å imøtekomme DNMF´s krav om å fremme et slikt forslag for IMO. Sjøfartsdirektoratet har imidlertid sagt seg villig til å støtte et slikt forslag hvis det blir fremmet av andre administrasjoner i forbindelse med revisjonsarbeidet av konvensjonen som startet i STCW sesjon i januar 2007.
Ettersom Sjøfartsdirektoratet ikke selv ønsket å fremme dette kravet i IMO, har Det norske maskinistforbund arbeidet opp mot Sjøfartsverket i Sverige sammen med sin søsterorganinasjon i Sverige, og gjennom International Transport Workers Federation (ITF) for på den måten få fremmet forslaget i IMO. Som et resultat av dette har EU landene nå i fellesskap satt denne saken på agendaen og har fremmet dette forslaget om revideringen av konvensjonen med henblikk på kompetanse- og sertifikatkrav for elektrikere. Dette er nå under behandling i IMO og vil trolig komme med i neste revisjon av STCW konvensjonen, som skal være klar i begynnelsen av 2010.
DNMF har så langt vært det eneste norske fagforbund som har kjempet for å få tilbake kravet i STCW konvensjonen, og gjennom påvirkning fra DNMF mot ulike organisasjoner vil kompetansekrav for elektriker nå trolig bli gjeldende i konvensjonen ved neste sesjon. Men det er enda ikke avklart på hvilket nivå og om det blir ett eller flere nivå i konvensjonen.
Sjømannsorganisasjonene i Norge mener det er viktig at konvensjonen også får definert kompetansekrav for elektrikere, noe dessverre flere land har jobbet sterkt imot for å få gjeninnført.
Helt siden 2002 har DNMF jobbet for sertifikat for elektrikere og at kompetansekravet skal legges i kapittel III i konvensjonen. Dette betyr at kravene som til slutt blir satt i STCW konvensjonen i fremtiden vil bli gjeldende for norske skip og rigger, som igjen i fremtiden vil trygge norske arbeidsplasser til sjøs.
Det norske maskinistforbund har som formål å samle alt teknisk/maritimt relatert personell i et landsomfattende forbund, samt personell i forbundets interesseområde innen landbasert virksomhet.
Forbundet vil arbeide for at elektrikere og frysemaskinister likestilles med 1. maskinist, samt at det internasjonalt utarbeides kompetansekrav for elektrikere. I dag er hundrevis av elektrikere som seiler på norske skip og rigger tilsluttet Det norske maskinistforbund, noe som gjør at DNMF fortsatt i fremtiden vil kjempe for å ivareta interessene for denne stillingskategorien på skip og rigger.
Egil Rogne - DSO klubben Aker drilling
 |