Mekling i NOR Utenriks Partene kom til enighet og man unngikk derfor konflikt. Forhandlinger på mellomoppgjøret ligger i overenskomsten § 15.2, hvor forhandlingene skal føres på grunnlag av den økonomiske situasjon på forhandlingstidspunktet. Utsiktene for 2. avtaleår og pris- og lønnsutviklingen i 1. avtaleår ble i uvanlig stor grad vektlagt fra Norges Rederiforbund i forhandlingene den 29. oktober hvor tilbudet var null. Dette førte til at DNMF måtte se seg nødt til å be Riksmeklingsmannen om hjelp og meklingen startet den 8. desember kl.10:00, med frist samme dag kl. 24:00. Utgangspunktet for meklingen var et generelt lønnstillegg, endre lønnslinjetabellen for Offshore Serviceskip for 1. maskinisten slik at 1. årstrinn endres til 0 års trinn (utgjør min. 930,- økning pr. mnd) og få klarere retningslinjer for maskinsjefens rett til individuell lønnsfastsettelse. Lønnsstatistikker som var fremlagt foran oppgjøret viser at det innen dette tariffområdet har vært en tosifret % lønnsutvikling ved innføringen av fastlønn på alle offiserstillingene med unntak av 1. maskinisten. Rett etter midnatt la Riksmeklingsmannen frem en skisse som sikret våre krav om endring av tabellen for 1. maskinisten. Det ble ikke fremlagt et generelt lønnstillegg. Forhandlingsutvalget vurderte da skissen som innenfor det mandaten som ble gitt dem i forhandlingsforberedelsene, og møteboken ble signert kl. 02:00 den 9. desember. I tillegg ble det undertegnet et notat om en evalueringsprosses der målet er fastsettelse av klarere retningslinjer for de stillingene som er individuelt avlønnet. Notatet ble underskrevet av begge offisersforbundene og Norges Rederiforbund. DNMF er meget fornøyd med rettelsen på 1. maskinisten sin lønn og at den uklare innretningen for individuell avlønning av maskinsjefen ble tatt alvorlig og vil bli arbeidet videre med i evalueringen frem til prøveperioden for fastlønn utløper i 2010. Vi ser på begge disse tiltakene som et skritt videre mot en sikker og god fastlønnsavtale og lederlønn med tilhørende forbedring av pensjonen for medlemmene. Det som ble vanskelig var det manglende tilbudet på generelt tillegg, men den nåværende utfordringen innen offshoresektoren, men manglende iverksetting av nye prosjekter og stadig flere fartøyer som blir meldt i opplag, fant forbundet det ikke riktig å gå i en konflikt. Vi håper at de nyeste prognosene for oppgang innenfor denne sektoren vil slå til og at dette blir et unntaksår i forhold til de dårlige økonomiske utsiktene som tidligere har vært varslet for næringen.

Det er flere som betaler kontingentavgift, men som ikke har signert sitt medlemskap, noe som medfører at en er uten rettigheter i forhold til bl.a. medlemsfordeler, forsikring og juridisk hjelp, noe som er dumt å oppdage når en har brukt for det i disse konflikt-, permitterings- og oppsigelsestider!

Kommer du ikke inn på siden til DNMF med de brukernavn og passord som kreves, eller ikke får Maritim Logg til din hjemmeadresse er du antagelig IKKE medlem – ta kontakt med forbundet på post@dnmf.no eller meld deg direkte inn på web siden.

Er du ansatt på NOR/NIS avtale kan du også skriftlig meddele om du vil reservere deg for tariffavgift.

Velkommen som fullverdig medlem!