Tilstede på fagseminaret var Hilde Gunn Avløyp og Håkon Eidset fra DNMF.

Innlederne var Hans Konrad Johnsen fra Det norske oljeselskap som la vekt på det fortsatte og økende internasjonale behovet for energi fra olje. Den norske oljeindustrien driver under et strengt og ansvarsregulert regime og med svært miljøvennlige innretninger sammenlignet med andre oljeproduserende land. Fremtidige felt kan bare utbygges mens infrastruktur og kompetanse fortsatt er på plass og verden vil ha behov for mer olje, ikke mindre i årene fremover var hans budskap som konkluderte med at ulykken Mexico gulfen neppe vil medføre at vi vil få noen særlig nedgang i virksomheten i Norge fremover.

Sigurd Enge fra Bellona kalte sin innledning kaldere, nærmere og dypere og la vekt på de utfordringene fremtidig oljeproduksjon vil møte. Områdene som gjenstår for utvinning vil være i kaldere og mer sårbare farvann, de vil ligge nærmere land og de vil ligge på dypt farvann. Den delen av industrien som er fremst på miljøvennlig teknologi vil ha et stort fortrinn internasjonalt. Men han advarte også mot å ha en verdensmesterholdning i årene fremover. Det må fokuseres på det vi er dårlige på for å gjøre oss enda bedre i forhold til utfordringene fremover.

Fra Carnegie Securities Research ble det holdt en innledning av Marius Gaard som fremla de konsekvensene som markedet viser etter Mexico gulfen. Basert på energibehovet internasjonalt vil produksjon og utvinning av olje vil måtte øke, noe som gir økning av dypvannsboring, konsolidering av oljeselskaper og større aktører, strengere regelverk med klarere ansvarsforhold vil utvikles i USA, flere servicefartøyer pr. rigg vil måtte settes inn og det blir større betalingsvillighet i markedet.

Inntrykket som ble oppsummert etter fagseminaret var at norsk maritim industri har gjort de riktige valgene med satsingen på godt trent mannskap og miljøvennlig teknologi ombord. Kostbare fartøyer med riktige innretninger vil lønne seg på sikt og de strenge reguleringene for norsk olje- og gassutvinning vil bli adoptert og gi den norske maritime industrien et bedre konkurranseforhold internasjonalt.

Les foredragene på fagseminaret her