Odd Rune Malterud, fagsjef i Dnmf, understreker at disse kravene er helt nødvendige for å styrke sikkerhetskulturen om bord og sikre at næringen er rustet for dagens og fremtidens utfordringer.

Ifølge Malterud innebærer kravene blant annet opplæring i:

  • Forebygging av vold, mobbing, seksuell trakassering og overgrep

  • Konsekvenser for både ofre, vitner og arbeidsmiljø

  • Risikofaktorer som maktmisbruk, diskriminering, stress, isolasjon, trøtthet og rusmidler

  • Hvordan identifisere, gripe inn og rapportere uønskede hendelser

  • Traumebevisst håndtering og støtte til både andre og egne reaksjoner

Dette kommer i tillegg til eksisterende krav knyttet til kommunikasjon, samarbeid, konflikthåndtering, arbeidsmiljø, rettigheter, plikter og rusforebygging.

Malterud påpeker at Sjøfartsdirektoratet vil kontrollere at kravene etterleves, og at manglende kompetansebevis kan føre til tilbakeholdelse av fartøy. Rederiene må derfor sikre at alt mannskap har dokumentert opplæring før ombordstigning, og at sikkerhetskultur og varslingsrutiner er godt forankret i ISM-systemet.

Han fremhever at Dnmf har jobbet med dette både nasjonalt og internasjonalt over flere år, og at Dnmf i samarbeid med Sjøfartsdirektoratet planlegger et ISM-seminar på Maritimt Hus i slutten av april med fokus på implementering av kravene og styrket sikkerhetskultur.