19. november deltok Dnmf, ved administrerende direktør Hege Bengtsson, på Nærings- og fiskeridepartementets (NFD) rundbordskonferanse om likestilling og mangfold i maritim næring. Arrangementet hadde også besøk av indiske parlamentsmedlemmer.

Dnmf orienterte om vårt langvarige arbeid med å få bestemmelser mot mobbing og trakassering inn i det internasjonale regelverket.

En rapport fra 2019, publisert av International Transport Workers' Federation (ITF), viser at arbeidstakere om bord som opplever psykiske plager, har betydelig høyere risiko for å bli fysisk skadet. Dette utgjør en sikkerhetsrisiko både for den enkelte og for fartøyet.

Dnmf har gjennom flere år arbeidet for å forbedre den psykiske helsen til arbeidstakere om bord, spesielt som følge av mobbing og trakassering. Dette arbeidet har gitt resultater:

Fra 2026 vil det være krav om at alle arbeidstakere om bord må gjennomføre et nytt obligatorisk sikkerhetskurs som inkluderer forebygging, reaksjon og varsling av mobbing, trakassering, vold og seksuelle overgrep. Disse temaene er nå en del av sikkerhetsstyringen i ISM-koden, med klare ansvarsområder og prosedyrer.

De nye kravene til opplæring i STCW-koden er vedtatt av IMO og ILO. I praksis betyr dette at alle om bord må ha gjennomført det nye sikkerhetskurset for å oppfylle kravene i det internasjonale regelverket. Manglende oppfyllelse kan føre til operasjonelle restriksjoner og brudd på ISM-koden.

Dette er et stort steg fremover for å etablere et helhetlig internasjonalt regelverk som skal forhindre respektløse handlinger i maritim sektor.

Samarbeidet mellom ILO og IMO har vært svært vellykket, med en helhetlig prosess der alle parter har kommet til konsensus – til tross for den korte implementeringstiden.

Under konferansen redegjorde Dnmf også for arbeidet med å rekruttere unge tekniske talenter, uavhengig av kjønn, til maritim utdanning og livet på sjøen. Dette skjer i samarbeid med regjeringen og næringsaktører for å sikre fremtidens arbeidskraft.