Dnmf og NHO Sjøfart kom natt til 12. mai 2026 til enighet i årets hovedoppgjør. Avtalen gir lønnstillegg på tvers av tariffområdene, med særskilte tillegg for ferge- og lokalfarten, videre utredning av fastlønnsavtaler og etablering av tariffavtale for ROC-personell.
For ferge- og lokalområdet innebærer oppgjøret betydelige lønnstillegg for maskinsjefer med fem års erfaring. Denne gruppen vil kunne få en samlet lønnsvekst på totalt 8,4 prosent innen 1. januar 2027, fordelt gjennom et generelt tillegg på 3,2 prosent fra 1. april 2026, et sentralt justeringstillegg på 1,2 prosent fra 1. juli 2026, samt et erfaringstillegg på 4 prosent fra 1. januar 2027. Som følge av den sentrale løsningen bortfaller lokale forhandlinger for denne gruppen i 2026.
Fastlønnsavtaler skal fortsatt utredes
Når det gjelder fastlønnsavtaler i ferge- og lokalfarten, konkluderer partene med at det foreløpig ikke er mulig å etablere en fullt sentral fastlønnsmodell som ivaretar de ulike forholdene mellom rederier, samband, arbeidsorganisering og eksisterende lokale avtaler.
Arbeidet med fastlønnssystemer skal derfor videreføres gjennom det etablerte utvalgsarbeidet. Ordningene skal gjennomgås rederi for rederi, med særlig fokus på:
- arbeidsplikt i fritid
- forutsigbarhet
- kompensasjon for faktisk belastning
- lokale protokoller
- vakt- og skiftordninger
- overtid og øvrige tariffmessige ytelser
Målet er å etablere et bedre faktagrunnlag før eventuelle fremtidige sentrale løsninger vurderes.
Generelle tillegg for øvrige områder
For øvrige tariffområder innen NHO Sjøfart er det avtalt et generelt tillegg på 3,2 prosent fra 1. april 2026, samt flere tekstlige og strukturelle endringer i overenskomstene. Kostpenger økes samtidig fra 220 til 240 kroner.
ROC-personell får egen tariffavtale
Oppgjøret innebærer også opprettelsen av en tariffavtale for maritimt ROC-personell. Avtalen skal gjelde maskin- og elektrooffiserer som utfører arbeid fra ROC, mens det øvrige innholdet skal utformes i løpet av tariffperioden.
Les protokollen her (PDF, 1022KB).
– Dette er en stor seier! Vi er glade for at vi har fått anerkjennelse for behovet for å løfte denne gruppen. Endelig kom et lønnsløft i ferge og lokal. Etter mange års arbeid for å løfte maskinoffiserene i ferge- og lokalfart fikk vi i natt gjennomslag for et av våre viktigste krav, sier Kjetil Bjarne Hov, leder av Dnmfs forhandlingsutvalg på innenriksen.
En fremforhandlet ramme på 4,4 prosent, pluss en ytterligere økning på 4 prosent fra 1.1.2027 for maskinsjefer med fem års erfaring. Totaløkningen for maskinsjefer med lengre fartstid er dermed på hele 8,4 prosent.