Nye forskrifter
Nye viktige forskrifter som følge av innføring av IMO/ILO-vedtatte krav i norsk rett.
Forskrift om endring i forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk (STCW)
I 2023 vedtok IMO Maritime Safety Committee å etablere en felles IMO/ILO-gruppe for å vurdere mobbing og trakassering i den maritime sektoren, inkludert seksuelle overgrep og seksuell trakassering, samt utkast til endringer i Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) Code. Dette er en del av arbeidet med forebygging og håndtering av vold, mobbing og trakassering, inkludert seksuelle overgrep og seksuell trakassering (SASH), i den maritime sektoren.
Forebygging mot vold og trakassering anses nå som en del av sikkerhetsstyringen, og implementering av ISM-koden skal inkludere klare ansvarsområder, prosedyrer og meldeplikt.
I februar 2024 ble ILO–IMO-møtet avholdt, og det ble tilføyd terminologi:
«Vold og trakassering, inkludert, men ikke begrenset til, seksuell trakassering, mobbing og seksuelle overgrep».
Bestemmelser i konvensjon C.190 vil bli tatt i betraktning ved endringer i Maritime Labour Convention, 2006, for ytterligere å forbedre vernebestemmelsene.
De nye bestemmelsene i STCW-koden, tabell A-VI/1-4 (Spesifikasjon av minimumsstandard for kompetanse innen personlig sikkerhet og sosialt ansvar), krever utvidet sikkerhetskurs og vil være obligatorisk for alle som har sitt arbeid om bord fra 1. januar 2026. Det gjenstår å se hvordan dette vil bli fulgt opp av rederiene gjennom kurs, opplæring og implementering i ISM-systemene, basert på høringssvarene.
• Endringsforskrift
• Høringsmatrise
• Resolusjon MSC.560(108)
Som følge av alternativ fuel har IMO iverksatt sikkerhetstiltak for farlig last og opplæring, også for landbasert personell. Regelverket gjelder skip bygget fra 1. januar 2026, og gir samtidig et bilde av risikoforhold knyttet til fartøy bygget før dette.
• MSC.523(106)
• MSC.524(106)
• MSC.551(108)
• MSC.556(108)
• Her finner du siste oppdatering på alternativ fuel: https://futurefuels.imo.org/
• IMO Alternative Fuel and Technology Safety Guidelines
Skjerpende krav og presiseringer i:
- forskrift om bygging av skip – ankerhåndteringsvinsjer og tilhørende løst utstyr
- forskrift om sikkerhetstiltak for skip som opererer i polare farvann og endring i forskrift om tilsyn og sertifikat for norske skip og flyttbare innretninger
- forskrift om bygging, utrustning og tilsyn av mindre lasteskip og endringer i andre forskrifter med lengde (L) under 24 meter og bruttotonnasje under 500
- forskrift om bygging, utrustning og drift av hurtiggående fartøy som anvendes som passasjerskip eller lasteskip – gjennomføring av resolusjonene MSC.536(107) og MSC.537(107)
Tap av containere medfører ikke bare fare for navigasjon, men også uønsket miljøforurensning, for eksempel fra batterier, kjemikalier mv. Som følge av den grønne omstillingen ser en at flere regelverk kobles sammen med MARPOL, noe som stiller økte krav til lastdokumentasjon, lastsikring og bruk av relevant utstyr.
Forskrift om endring i forskrift om frakt av last på norske skip og lektere (kornkoden)
• MSC.552(108)
• Endringsforskrift
Det anbefales å bruke https://www.sdir.no. Her finner du din egen «sertifikatmappe», svar på spørsmål der dette er avklart mellom partene, og mulighet til å melde deg på nyhetsbrev slik at du holder deg oppdatert.
