IMO har vedtatt oppdaterte anbefalinger for sikker adgang til lukkede rom om bord på skip gjennom resolusjon MSC.581(110), som erstatter tidligere resolusjon A.1050(27).
Med «entring av lukkede rom» menes selve prosessen med å gå inn i rom som ikke er beregnet for kontinuerlig opphold, og hvor farlig atmosfære kan oppstå. Dette kan være tanker, lasterom eller andre områder med begrenset ventilasjon, der oksygenmangel eller farlige gasser kan utgjøre en alvorlig risiko.
Selv om obligatoriske SOLAS-regler allerede regulerer sikkerheten, innfører de reviderte IMO-tiltakene tydeligere ansvar for mannskapets sikkerhet og opplæring, strengere krav til bruk av gassmålingsutstyr, oppdaterte redningsprosedyrer og et nytt krav om et skipsspesifikt register over lukkede rom om bord.
Retningslinjene inkluderer også forbedrede krav til risikovurdering, oppdaterte prosedyrer for arbeidstillatelser og nye bestemmelser for atmosfæremåling, inkludert måling av CO₂. Nye vedlegg gir praktiske eksempler på beredskapsplaner, varselskilt og veiledning om akseptable gassnivåer.
Endringene har som mål å styrke sikkerheten og redusere risikoen for sjøfolk som må gå inn i lukkede rom som en del av arbeidet om bord.