Regjeringen varsler nye klimakrav for offshoreflåten i sitt reviderte nasjonalbudsjett. Det bekymrer Det norske maskinistforbund (Dnmf), som mener kravene kan få store konsekvenser for sikkerheten til bunkringspersonale og mannskap. 

– Dette er svært skuffende. Forslaget fremstår som lite realistisk og tar ikke tilstrekkelig hensyn til hverdagen for dem som faktisk jobber om bord, sier administrerende direktør i Dnmf, Hege Merethe Bengtsson.

Dnmf støtter ambisiøse klimamål, men understreker at grønn omstilling i maritim sektor må skje på en trygg og ansvarlig måte. 

– HMS er en helt grunnleggende forutsetning for en trygg og gjennomførbar grønn omstilling. Når det åpnes for bruk av drivstoff som ammoniakk og metanol uten at sikkerhetsstandarder, opplæring og beredskap er fullt ut på plass, settes liv og helse i spill, sier Bengtsson.

DNMF peker på at klimatiltakene bør være teknologinøytrale, fleksible og kostnadseffektive, og at de må ivareta både sikkerhet, kompetanse og arbeidsplasser i næringen. Forbundet mener også at Norge bør prioritere arbeidet for felles internasjonale løsninger gjennom IMO og EU, fremfor nasjonale særkrav.

– Dette handler ikke bare om klima. Det handler om mennesker. Skal vi lykkes med omstillingen, må den skje trinnvis og i tett samarbeid med partene i arbeidslivet. Vi trenger bedre risikohåndtering og forpliktende tiltak som sikrer en trygg og bærekraftig arbeidshverdag for våre medlemmer, sier Bengtsson.

DNMF frykter at de nye klimakravene kan føre til usikkerhet i offshoreflåten og presse frem løsninger som verken er tilstrekkelig utprøvd eller trygge nok for mannskapene.

– Vi forventer at myndighetene tar ansvar og sikrer at klimaambisjoner ikke går på bekostning av sikkerhet og kompetanse til sjøs. En grønn omstilling må være både ansvarlig og rettferdig, avslutter Bengtsson.